В Чувашской республике произошло дорожно-транспортное происшествие, где автомобиль скорой помощи заехала в кювет и опрокинулась. Четверых пострадавших госпитализировали. Сообщает об этом портал «ПроГород Чебоксары» со ссылкой на информацию Управления ГИБДД по Чувашии.

По их информации, сегодня, 20 октября, в 12 часов дня на автодороге Цивильск — Ульяновск на территории Канашского района произошла авария. Водитель машины скорой помощи не справился с управлением и вылетел в кювет и даже опрокинулся. В результате чего четыре человека получили различные травмы.

По данным республиканской станции скорой медицинской помощи в аварии пострадали медработники. Пациент совсем не пострадал. Фельдшеров и водителя транспорта в состоянии средней тяжести доставили в Канашскую райбольницу.

Фото «Советской Чувашии».

Сегодня, 16 октября, министр транспорта Чувашии Владимир Иванов на совещании у Главы региона проинформировал, что к 13 октября текущего года из Дорожного фонда республикой было освоено около 3 миллиардов рублей, что составляет 57%, выделенных средств на этот год. А всего ее объем составляет чуть более 5,2 миллиарда рублей. Об этом сообщает официальный портал Чувашии.

В текущем году на ремонт и содержание автодорог было выделено 2,185 миллиарда рублей, на их строительство и реконструкцию – свыше 704 миллионов рублей, а на обеспечение безопасности дорожного движения – более 80 миллионов рублей. Расходы по содержанию дорог регионального и межрайонного значений на 16 октября составили 951,1 миллиона рублей, что составляет лишь 72% выделенных средств в этом году. На ремонт и реконструкцию автомобильных дорог местного уровня направлено 1,9 миллиарда рублей (52,1% к программе 2017 года).

Кроме того, два объекта до сих пор не завершены. Это дороги в городе Новочебоксарск и Моргаушском районе. На строительство Московского моста в Чебоксарах профинансировано 313 миллионов рублей. Но, по словам министра, в республике есть подрядчики, которые возможно не справятся с объемом работ до конца года.

Далее...

Новый подрядчик для строительства моста через Большую Цивиль около города Цивильск определят в декабре текущего года, а завершат работы по реконструкции данного моста лишь в следующим году. Об этом сообщил министр транспорта Чувашии Владимир Иванов корреспонденту ГТРК «Чувашия».

Отметим, реконструкция моста была начата в далеком 2013 году. Тогда подрядчиком выступил ОАО «Волгомост». А в последствии из-за затянувшихся разбирательств и апелляций в прошлом году Арбитражным судом республики был расторгнут контракт. К тому времени не были возведены подходы к мосту с правой стороны.

«Надеюсь, в 2018 году мост будет достроен. По большому счету, там остался маленький объем работ, максимум на 2-3 месяца», – прокомментировал Владимир Иванов.

Министерство транспорта Чувашии провел аукцион для поставки 2 низкопольных автобусов. Его победителем признано общество с ограниченной ответственностью «ЦентрРегионТранспорт». Цена контракта равна 13,18 млн рублей. Общественный транспорт нужно приобрести в течение двух месяцев.

По информации «Правды ПФО», на портале государственных закупок размещен протокол подведения данного аукциона. «ЦентрРегионТранспорт» предложил приобрести два автобуса за 13,18 млн рублей вместо предложенной 13,25 млн рублей.

В связи с этим, общество не позднее 60 дней с момента подписания контракта в республику должно поставить два низкопольных автобуса категории M3 класса I. В них должны быть более восьми сидячих мест, они должны иметь длину 10–12 метров, работать на природном газе. Нужно закупить автобусы этого года выпуска.

Вчера мы сообщали о планах столицы Чувашии построить третье транспортное полукольцо, которое должно связать северо-западный район Чебоксар с новоюжным.

Блогер Константин Ишутову решил сравнить стоимость строительства одного километра данной дороги и московского метрополитена. Оказалось, что чебоксарская дорога обойдется дороже. Так километр чебоксарского полукольца получается 5,2 млрд. рублей (общая стоимость проекта оценена в 37,4 млрд рублей, протяженность дороги — 7 км.), тогда как километр московского метро от 4,5 до 7 млрд. рублей (цифра 4,5 приходится для линии метрополитена со станционным комплексом мелкого заложения, 7 — для 1 км линии метрополитена со станционным комплексом глубокого заложения).

«Может не Чувашгражданпроекту, а сразу Метрострою поручить подготовку проекта?» — предлагает Константин Ишутов.

Третье транспортное полукольцо соединит Северо-Западный, Юго-Западный и Новоюжный районы столицы Чувашии. Данный проект подготовят к середине следующего месяца. Строительство важного дорожного объекта планируют начать в 2019 году. Вначале рассматривали вариант строительства автодороги с насыпью, но в сейчас решили проектировать и мосты. При проектировании транспортного полукольца рассмотрят возможность строительства шестиполосных мостов и варианты их соединения с существующими ныне дорогами.

После объективных обсуждений глава администрации города Алексей Ладыков порекомендовал предусмотреть варианты пешеходных и транспортных развязок. Вопросы, связанные с проектом, обсудят 20 октября.

Необходимо отметить, семикилометровая автодорога пройдет от улицы Университетская, через улицу Эльменя вдоль микрорайона «Байконур», через реку Сугутка и проспект Айги, улицу Б. Хмельницкого, рынок «Ярмарка» и Вурнарское шоссе. Дорога выйдет на проспект 9-й Пятилетки.

Высокоскоростная железная дорога ВСМ-2, которая на первом этапе должна соединить Москву и Казань, на территории Чувашии уничтожит три объекта археологического и культурного наследия. Согласно подготовленному проекту железная дорога пройдет через два кургана в Чебоксарском районе. Одна расположена у деревни Мамги (чув. Мамка́), другая — у Пикшики (чув. Пикшик). Кроме этого в зону строительства попадет также святилище в деревне Шинерпоси (чув. Шӗнерпуҫ) Чебоксарского района. По сообщению ИА «Регнум» данный факт был обнаружен учеными учеными из Института археологии РАН. Теперь предстоит решить как сохранить данные памятники.

Сообщается, что святилище у деревни Шинерпоси имеет возраст более 1000 лет. Археологи здесь в свое время нашли жертвенные ямы, ритуальные камни и другие артефакты.

У «Чувашавтотранса» перед своими сотрудниками накопилась задолженность по зарплате - на предприятии не расплатились за июнь и июль месяцы текущего года. Из собственных прибылей оно смогло выплатить только малую часть задолженности.

По информации Министерства транспорта республики, автотранспортное предприятие до сих пор находится в тяжелом финансовом положении.

Нужно отметить, что в начале этого месяца ситуацию с долгами на Чувашавтотрансе обсудили на еженедельном совещании с Главой региона. Тогда министр транспорта республики Владимир Иванов заверил, что задолженность на предприятии погасят до 13 августа. На тот момент она составляла около 10 миллионов рублей.

Для улучшения финансового положения предприятия весь административно-управленческий персонал перевели на неполную рабочую неделю, в результате чего фонд по зарплате смогли значительно снизить. Кроме того, на предприятии сокращают работников. Если раньше число сотрудников было более тысячи человек, то к 1 сентября текущего года останется лишь 750 человек.

Снова провели рейд "Автобус"

Сегодня, 16 августа, сотрудники ГИБДД Чувашской Республики вышли на рейд, под названием «Автобус», который направлен на снижение числа аварий с участием общественного автотранспорта. За семь месяцев текущего года в республике зарегистрировано 41 ДТП по вине водителей автобусов, где погибли два человека, 52 человека получили различные травмы.

К примеру, 6 марта на улице Карла Маркса в столице Чувашии автобус сбил 30-летнюю женщину. В результате чего она скончалась от полученных несовместимых с жизнью травм, водителя привлекли к уголовной ответственности. Другая авария произошла 16 июля на трассе М-7 Волга. В результате скончался 74-летний мужчина.

Нужно отметить, с начала года сотрудники ГИБДД провели 56 аналогичных рейдов. За это время привлекли к ответственности 8836 водителей пассажирского транспорта.

Фото с заседания (pravdapfo.ru)

Жители Мариинского Посада и прилегающих к нему территорий хотят ездить в Новочебоксарск по прямой дороге.

В настоящее время, чтобы попасть во второй по населению город республики марпосадцам приходится делать крюк через Новое Атлашево Чебоксарского района. О желании построить прямую дорогу объявил глава администрации района Анатолий Мясников. Свое заявление он сделал на прошедшей в прошлую неделю собрании по подведению итогов развития доверенного ему муниципалитета за шесть месяцев. В заседании принял участие и Глава Республики Михаил Игнатьев.

Чтобы связать два города нужно проложить семь километров дороги. Свои доводы о необходимости прямой дороги Анатолий Мясников убеждал тем, что более двух тысяч человек ежедневно ездят на работу в соседний город. Но предложение не нашло отклика у Элдебера — по его мнению строительство дороги обойдется слишком дорого. «Надо пораньше вставать и пораньше ехать, вот и все», — предложил Михаил Игнатьев в качестве компромисса.

Стоит отметить, что и рельеф в этой области слишком сложный. Для прямой дороги необходимо будет построить новый мост через реку Цивиль.

Далее...